Han circulado varios rumores sobre cuándo se presentará otro roadster Ferrari 812 GTS. Algunos decían que la novedad se mostraría en noviembre, otros que a mediados de octubre. El fabricante no esperó y presentó una novedad en el salón del automóvil de Frankfurt. De hecho, esta es la misma versión del 812 Superfast, solo que con la parte superior abierta. Un motor de gasolina V12 está instalado debajo del capó de este roadster. Vale la pena señalar que la novedad, a diferencia de otros superdeportivos abiertos producidos por la compañía, se convertirá en serie con un V12 y sin restricciones en la producción.
El fabricante decidió repetir la historia del Ferrari 365 GTS4 Daytona, que se presentó en 1968 en París y se fabricó hasta 1973 inclusive. Entonces no hubo restricciones en la cantidad de modelos o niveles de equipamiento. Como ordenaron muchos compradores, se produjeron tantos. En cuanto a las características del nuevo Ferrari 812 GTS, el volumen de la unidad era de 6,5 litros (motor V12 de aspiración natural). La potencia total es de 800 caballos y el par máximo es de 718 Nm. En conjunto con el motor Ferrari 812 ZhTS, funciona una transmisión robótica de 7 velocidades con dos embragues. Debido a esta disposición, el auto deportivo supera los primeros cien en el velocímetro en 3.0 segundos, los segundos cien en 8.3 segundos. En cuanto a la velocidad máxima, el fabricante la limitó por software a unos 340 km / h. La novedad resultó ser el biplaza, lo que significa que hubo que remodelar la popa, ya que ahora se pliega allí un techo de dos tramos.
Los diseñadores ocultaron la ventana trasera detrás de los asientos, que se puede levantar o plegar independientemente del techo. La luneta trasera también se puede utilizar como parabrisas cuando se conduce con la capota descubierta.
| Dimensiones y peso del Ferrari 812 GTS Roadster | |
| Longitud, mm | 4693 |
| Ancho, mm | 1971 |
| Altura, mm | 1276 |
| Distancia entre ejes, mm | 2720 |
| Peso en vacío, kg | 1600 |
| Distribución entre ejes | 47% eje delantero, 53% eje trasero |
| Volumen del maletero, l | 210 |
| Volumen del tanque de combustible, l | 92 |
Teniendo en cuenta que el techo está oculto detrás de los asientos, la longitud del nuevo roadster se ha incrementado en 36 mm, el resto de dimensiones siguen siendo las mismas. La base del nuevo Ferrari 812 ZhTS fueron las llantas forjadas de 20 ″ con neumáticos 275/35 (eje delantero) y 315/35 (eje trasero). Al igual que el primer roadster de la compañía, la lista de nuevos artículos incluye un sistema FPP auxiliar, que suaviza la entrada a las curvas. El precio del nuevo roadster aún no se ha anunciado. El nuevo producto aparecerá en el mercado europeo en diciembre de 2019. Vea también el nuevo Ferrari F8 Spider Roadster.
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